二輪と四輪ときどき山林ふたたびリターンズ

軽トラから撤退して数年、このたび50ccからも撤退。

その二枚看板で町工場から世界的企業にまでにしたかの創業者はどう見ているのかわかりませんが残念です。


最終型のアクティトラックに関しては売れば売るほど儲からなかった、という説があって製造コストが高いらしい。

鈑金屋さんに言わせると他のメーカーと違って見えない部分に鉄板がもう1〜2枚入ってて修理が面倒だと。

確かにSやDだと悪路でボディが「しなる」感じがあるけどコレはそういうの一切ありません。